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襄陽(yáng)運營(yíng)公司:機電“尖兵”徐勝輝 “向陽(yáng)”路上的“拼命三郎”

  • 來(lái)源:襄陽(yáng)運營(yíng)公司
  • 發(fā)布時(shí)間:2024年08月01日

  “做好本職工作,確保道路設施安全,能為千萬(wàn)司乘鋪就幸福安全路,雖然辛苦點(diǎn),但我覺(jué)得很自豪?!?

  在襄陽(yáng)運營(yíng)公司的機電戰場(chǎng)上有一位“與路共舞”的“退伍老兵”,無(wú)論高溫酷暑,還是雨雪交加,他都身著(zhù)明黃的反光衣,在平凡的崗位上牢記使命、敢于擔當,出色完成了一項又一項急、難、險、重工作,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么叫退伍不褪色、退役不退志、離隊不離黨、換裝不換心”。

結緣交通 勇?lián)鷻C電重任

  “從小我就有個(gè)軍旅夢(mèng)想,2000年,我向人生夢(mèng)想邁出第一步?!?

  2002年,徐勝輝轉入廣州軍區空軍老河口場(chǎng)站某部隊,積極學(xué)習各項通訊業(yè)務(wù)知識,很快成為部隊骨干,并于2012年高標準提前完成了老河口場(chǎng)站自動(dòng)化指揮系統驗收,榮立個(gè)人三等功;2016年,他脫下軍裝,轉業(yè)到湖北交投襄陽(yáng)運營(yíng)公司,憑借較好的技術(shù)功底,很快成為一名機電方面專(zhuān)業(yè)人才;2021年5月,保神高速公路即將開(kāi)通,他主動(dòng)請纓,申請加入“機電保障”工作專(zhuān)班,前往保神高速參與機電設備建設,為全面接管保神高速做最后攻堅。

  “目前,五道峽、堯治河鄰近的隧道均無(wú)備用電源,外場(chǎng)光、電纜存在部分裸露在外等……”在保神開(kāi)通運營(yíng)前的機電對接會(huì )上,徐勝輝指出相應問(wèn)題。

  面對時(shí)間緊、任務(wù)重等困難,他給自己制定“日程表”、列出“周計劃”,每天按時(shí)對隧道進(jìn)行“把脈問(wèn)診”,消防設備是否可用、緊急電話(huà)是否通暢......這些都是他的“籌備日?!?。面對一些機電技術(shù)難題,他主動(dòng)查閱資料,常?!疤魺粢箲稹?,只為快速解決“疑難雜癥”,提高機電保障水平。

  “他就像個(gè)拼命三郎,做什么事情都努力做到最好?!钡谖寰C合巡檢辦巡檢員小范介紹,徐勝輝患有膽結石和腎結石,有時(shí)病情發(fā)作,痛得他大汗淋漓,整夜睡不成,但他還是一聲不吭,第二天一大早,就投入緊張的工作中,久而久之“拼命三郎”這個(gè)稱(chēng)號就傳開(kāi)了。

除雪防汛 肩負暢通使命

  今年2月,“凍雨+暴雪”席卷整個(gè)湖北。徐勝輝所在的第二綜合巡檢辦轄區有橋梁、互通、長(cháng)大陡坡,路況較為復雜,保暢保通工作面臨嚴峻挑戰。

  “我們的目標是隨下隨鏟,雪停路通!”2月22日凌晨?jì)牲c(diǎn),徐勝輝站在暴雪中,一邊給參與作業(yè)的施工人員鼓勁,一邊帶著(zhù)施工作業(yè)車(chē)緩緩向前推進(jìn)。

  第二巡檢辦機電維護員小吳介紹:“除雪保暢那段時(shí)間,他就沒(méi)下過(guò)火線(xiàn),餓了就是幾個(gè)面包,或者一碗泡面,渴了就是一瓶涼水,有時(shí)沒(méi)有足夠的水和食物,他就把自己的分給施工人員,鼓勵大家再接再厲,早點(diǎn)搶通道路?!?

  自6月18日進(jìn)入梅雨季節,徐勝輝一直堅守在道路防汛一線(xiàn),并主動(dòng)召集巡檢辦、科技公司、監理公司,對沿線(xiàn)137.66公里的門(mén)架、情報板、攝像機等機電設備進(jìn)行了巡檢,排除安全隱患5處,增加攝影機6臺,全力以赴確保防汛期間機電設備的安全穩定。

  防汛機電檢查剛結束,徐勝輝顧不上休息,又馬不停蹄地趕到保神高速劉坪隧道參與國檢前的機電維護工作……

  重任在肩,更須策馬加鞭。從事機電維護工作的八年里,徐勝輝不負韶華,靠著(zhù)自己的“拼”勁兒在平凡的崗位上,護航著(zhù)“向陽(yáng)”路上每一米道路、每一座橋梁、每一個(gè)隧道,展現了湖北高速機電人的時(shí)代風(fēng)采,揮灑了自己的青春力量。

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